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补偿方案落地后的第5天,小鹏正式推送了Xmart OS 1.5版本OTA升级

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小鹏汽车终于进入了L2.5自动驾驶的时代。

从7月28日起,小鹏汽车将分批正式推出Xmart OS 1.5版OTA升级软件给2019 G3用户。车云宇获悉,升级后,小鹏G3(智能版,高级版)将开启ALC自动换道辅助,TJA交通拥堵辅助,透明底盘,驾驶员疲劳警告,驾驶员分心警告等功能。

事实上,早在2020年G3发布时,小鹏就开始为ALC自动换道辅助和TJA交通拥堵提供动力。后者与ICA Smart Cruise Aid一起,实现了城市和高速的全速LCC道路对中控制,以及ACC自适应巡航系统和新开通的ALC自动车道变换辅助。在小鹏看来,这些关键功能的实现是一个重要的标志,它可以成为第一批L2.5级自动驾驶企业。

具体地,用户可以在ACC自适应巡航状态下激活TJA交通拥堵辅助并且车辆速度小于60km/h。该功能基于前置摄像头,毫米波雷达,超声波雷达,车身摄像头等硬件,车道线位置的实时监控,方向盘的主动控制,帮助驾驶员将车辆保持在中心位置车道。用户可以在单车道道路,封闭式高速公路和城市高架道路等场景中打开TJA。

同时,在ICA智能巡航辅助系统的启动状态下,如果ALC自动换道辅助设置是默认启动,用户可以通过打开转向信号激活ALC,ALC将通过前进摄像头,毫米波雷达,超声波雷达,人体摄像头等传感器。在转向信号的方向上连续监控相邻车道的前,侧和用户盲区,自动完成换道,同时确保安全。

此外,这次OTA升级还增加了FDM前向距离监控和CIW拥塞警告功能。 FDM可以通过毫米波雷达和超声波雷达连续监测同一道路前车的距离。当距离(采取制动措施的驾驶员的最大响应时间)小于安全距离时,仪表板上的前车将变为黄色。为了显示预警,结合FCW前方碰撞预警,可以实现全时距离监控和预警; CIW基于FDM前向距离监控和升级,可以在遇到其他车辆变换车道时提供紧急警告。结合AEB自动紧急制动和FCW前进碰撞预警,两者构成了新的动态预警和动态自动制动系统。

当然,除辅助驾驶外,Xmart OS 1.5版本升级还优化了其他几项功能。详情如下:

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谈到小鹏G3的自动驾驶功能,自动停车始终停留在主题中心。因此,为了进一步提高自动停车的成功率,小鹏专门升级了多场景自动停车系统:360度全景视觉停车辅助系统优化,并在显示界面上增加了左右视图。与此同时,现在增加了许多新的停车场,支持带路边的平行停车位,旁边有立柱的垂直停车位,以及冰淇淋桶,地面锁,肩膀和其他典型障碍物的识别。

据了解,此升级适用于G3 2019的所有型号。其中,Xmart OS 1.2.1及以上版本可直接升级至1.5; Xmart OS 1.2.1及以下版本将在免费升级中完成;一些升级功能需要配备相应的硬件,仍然需要出售真车。

小鹏官方统计数据显示,截至Xmart OS 1.4,G3增加了超过43个功能,超过697个功能已经过优化和升级(包括新功能)。这也使小鹏G3将“持续演变”作为其核心竞争力之一。

在升级前五天,小鹏汽车刚刚公布了G3 2019年老用户补贴计划的细节。如今,最新版本的Xmart OS正在全力推进。它不过是不断强化智能产品的“极客”标签,并进一步向“老朋友”释放最大的诚意。

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小鹏汽车终于进入了L2.5自动驾驶的时代。

从7月28日起,小鹏汽车将分批正式推出Xmart OS 1.5版OTA升级软件给2019 G3用户。车云宇获悉,升级后,小鹏G3(智能版,高级版)将开启ALC自动换道辅助,TJA交通拥堵辅助,透明底盘,驾驶员疲劳警告,驾驶员分心警告等功能。

事实上,早在2020年G3发布时,小鹏就开始为ALC自动换道辅助和TJA交通拥堵提供动力。后者与ICA Smart Cruise Aid一起,实现了城市和高速的全速LCC道路对中控制,以及ACC自适应巡航系统和新开通的ALC自动车道变换辅助。在小鹏看来,这些关键功能的实现是一个重要的标志,它可以成为第一批L2.5级自动驾驶企业。

具体地,用户可以在ACC自适应巡航状态下激活TJA交通拥堵辅助并且车辆速度小于60km/h。该功能基于前置摄像头,毫米波雷达,超声波雷达,车身摄像头等硬件,车道线位置的实时监控,方向盘的主动控制,帮助驾驶员将车辆保持在中心位置车道。用户可以在单车道道路,封闭式高速公路和城市高架道路等场景中打开TJA。

同时,在ICA智能巡航辅助系统的启动状态下,如果ALC自动换道辅助设置是默认启动,用户可以通过打开转向信号激活ALC,ALC将通过前进摄像头,毫米波雷达,超声波雷达,人体摄像头等传感器。在转向信号的方向上连续监控相邻车道的前,侧和用户盲区,自动完成换道,同时确保安全。

此外,这次OTA升级还增加了FDM前向距离监控和CIW拥塞警告功能。 FDM可以通过毫米波雷达和超声波雷达连续监测同一道路前车的距离。当距离(采取制动措施的驾驶员的最大响应时间)小于安全距离时,仪表板上的前车将变为黄色。为了显示预警,结合FCW前方碰撞预警,可以实现全时距离监控和预警; CIW基于FDM前向距离监控和升级,可以在遇到其他车辆变换车道时提供紧急警告。结合AEB自动紧急制动和FCW前进碰撞预警,两者构成了新的动态预警和动态自动制动系统。

当然,除辅助驾驶外,Xmart OS 1.5版本升级还优化了其他几项功能。详情如下:

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谈到小鹏G3的自动驾驶功能,自动停车始终停留在主题中心。因此,为了进一步提高自动停车的成功率,小鹏专门升级了多场景自动停车系统:360度全景视觉停车辅助系统优化,并在显示界面上增加了左右视图。与此同时,现在增加了许多新的停车场,支持带路边的平行停车位,旁边有立柱的垂直停车位,以及冰淇淋桶,地面锁,肩膀和其他典型障碍物的识别。

据了解,此升级适用于G3 2019的所有型号。其中,Xmart OS 1.2.1及以上版本可直接升级至1.5; Xmart OS 1.2.1及以下版本将在免费升级中完成;一些升级功能需要配备相应的硬件,仍然需要出售真车。

小鹏官方统计数据显示,截至Xmart OS 1.4,G3增加了超过43个功能,超过697个功能已经过优化和升级(包括新功能)。这也使小鹏G3将“持续演变”作为其核心竞争力之一。

在升级前五天,小鹏汽车刚刚公布了G3 2019年老用户补贴计划的细节。如今,最新版本的Xmart OS正在全力推进。它不过是不断强化智能产品的“极客”标签,并进一步向“老朋友”释放最大的诚意。